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鉑鑒與您分享連桿疲勞試驗(yàn)流程

  • 發(fā)布時(shí)間:2019-04-19 14:35:36
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1、確定加載方式

根據(jù)連桿設(shè)計(jì)部門對(duì)連桿的要求,確定適當(dāng)?shù)募虞d方式。

2、確定試驗(yàn)樣品

試驗(yàn)樣品必須是完整的連桿總成,包括連桿、連桿蓋、連桿螺栓、連桿軸瓦以及襯套。用成組法確定連桿的SN曲線時(shí),為了保證疲勞試驗(yàn)的可靠性,同時(shí)考慮試驗(yàn)周期不能太長(zhǎng),需要在4-5個(gè)應(yīng)力水平下進(jìn)行試驗(yàn),每個(gè)應(yīng)力水平試驗(yàn)4~6個(gè)試樣,一般需要25~30個(gè)試樣。用升降法確定連桿的疲勞極限,一般需要10個(gè)試樣。在進(jìn)行疲勞試驗(yàn)前,需要對(duì)試驗(yàn)連桿進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn),以確定試驗(yàn)連桿負(fù)荷技術(shù)條件要求。試驗(yàn)樣品必須明確其在設(shè)計(jì)過(guò)程或生產(chǎn)過(guò)程中

所處的具體環(huán)節(jié)。

3、試驗(yàn)數(shù)據(jù)及處理

通過(guò)進(jìn)行疲勞試驗(yàn),可以得出試驗(yàn)連桿在一系列載荷下的疲勞壽命,并可以確定出在各個(gè)載荷下的破壞情況。利用P-S-N曲線法估算疲勞極限時(shí),可分別求出存活率(P)為999%、95%和50%的P-S-N曲線。以某型連桿為例進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理。分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,連桿在同一載荷下的疲勞壽命服從正態(tài)分布。根據(jù)試驗(yàn)所得的數(shù)據(jù),以載荷對(duì)數(shù)值lgS為縱坐標(biāo)、壽命對(duì)數(shù)值lgN為橫坐標(biāo),在不同的存活率下按直線擬合出對(duì)數(shù)PSN曲線。通過(guò)PS-N曲線,可以求得不同存活率下的疲勞極限載荷值S,和安全系數(shù)K。

4、試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)

通過(guò)對(duì)連桿進(jìn)行疲勞試驗(yàn),可以確定出連桿的薄弱部位,同時(shí)可以確定出試驗(yàn)連桿的安全系數(shù)。如上述該型連桿存活率為99.9%的安全系數(shù)為1.80,可以保證具有足夠的疲勞強(qiáng)度。

汽車連桿.jpg


連桿疲勞壽命的檢測(cè)用專業(yè)疲勞試驗(yàn)機(jī),精度高,測(cè)量準(zhǔn)。


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